Taas lentokonetta lennätetty. Kuvasta näkee vauriot. Kone ei tullut mitenkään kovaa alas. Pahempia alastuloja on vaikka kuinka paljon. Mutta väsyykö muovi kun se saa iskuja ja lopulta se menee rikki vaikka isku ei olisi edes paha. Vai oliko jokin asia tälläkertaa potkurin kannalta huonommin ja se särkyi kuitenkin kovasta iskusta… Jossittelu on turhaa. Ei opi jos ei yritä. Uutta osaa tilaukseen mutta kun ongelmaksi tulee varaosien tilaaminen joko Ameriikasta tai sitten pitäisi ymmärtää potkurin kokomitoitus. Vinkkejä siihen otetaan vastaan.

Tuolla on alkuperäis varaosa. Mutta potkuri on noin 15cm pitkä ja siinä on 5mm reikä. Mitoituksessa ei taideta tuota reikää käyttää vaan lapakulma ratkaisee. Ainakin löysin sellaisen potkurin jonka kooksi ilmoitetaan 6×4. Olisiko se 6 tuumaa pitkä ja nousu on 4. Mitä lie se sitten tarkoittaa???? Jos ymmärsin oikein niin se voisi olla etenemä 4 tuumaa kierroksella mutta en ymmärrä miten se mitataan kun eri kohdasta mitattuna siipi tekee pitemmän tai lyhemmän matkan ja sen myötä etenemäkin muuttuu.

Lenätys ilma oli tuulisin missä olen konetta lennättänyt. Sade loppui ja ilma näytti täysin tuulettomalle. Akun latauksessa kului liian kauan ja alkoi tuulla. Silti tuulesta huolimatta onnistuin vastatuuleen jollakin tapaa lentämään, se oli lähes helikopterilennätystä paikallaan. Mutta tuuli vaihteli ja sen vaihtelun hallitseminen oli minulle mahdotonta.